全车共282颗led光源,这辆10万级别小钢炮堪称国产“灯厂”

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关于汽车品牌中的“灯厂”,想必大家都有所耳闻,最早是用来形容以奥迪为代表的一些豪华品牌的。

配备的1.27米长度的新一代唐车后尾灯,采用了一体注塑、焊接工艺,后组合灯增加导光板,龙游四海般的设计语言,提升了整车档次。另外超长的后尾灯,形成双强有力的造型美感。也能够明显提高唐车尾部的发光效果,夜间行驶中依然具备良好的识别度。

这几年国产品牌中也出了一些“灯厂”,其中最具代表性的就是比亚迪,曾经比亚迪在汽车设计上算是其貌不扬的,但从2016年开始,比亚迪逐渐建成了一支国际化大师团队,这个团队的阵容包含了奥迪前任设计总监艾格、法拉利前任外饰设计总监洛佩慈、奔驰前任内饰设计总监帕加内蒂、奔驰前任底盘调校专家汉斯和国际知名nvh专家车熙范,堪称汽车行业的设计“天团”。

这条1.27米长度后尾灯并不非一成不变,它犹如中国龙般充满生命力,随同整个车灯系统,被动支持ota远程升级,车主可享受官方提供的不定期软件升级,享受到持续优化能耗与照明体验。

在这支“天团”的辅佐下,比亚迪形成了“dragon face”家族化设计理念,而“dragon face”的标志性设计元素之一就是“dragon beam”大灯,在之前的宋max、全新一代唐、秦pro、宋pro等新车型上,比亚迪已经充分展示了“dragon beam”的美感。

简而言之,新一代比亚迪唐等王朝车型,无一例外融合了dragon face和dragon beam双元素,实现了狭长前灯、贯穿式尾灯等多局部家族化设计风格,使整车更具辨识度。体现出中国传统文化的 龙、飞檐以及现代科技深度结合,具有独特的辨识度。

而近日,比亚迪将推出一款全新设计两厢跨界车型e2,e2延续了“dragon face”家族化设计理念,并且融合了最新的“焕能水晶”设计元素,虽然只是一款起售价不到10万的车型,但拥有282颗led光源的它在灯光设计上却足以比肩豪华“灯厂”。

值得一提的是,比亚迪王朝车型配备了发光logo,这对品牌来说非常具有识别性,比亚迪是第一家将后logo点亮的公司。这也让比亚迪汽车在黑夜中,同样具备强而有力的辨识度。

前大灯组具有明显的家族化风格,三颗并列的led灯珠从外到内分别是近光灯、远光灯和转向灯,大灯组上缘为镀铬饰条勾勒的“龙须”,下缘则是led日行灯带,整体看来,大灯组的造型非常犀利有神。

比亚迪车灯发展规划:未来全面实现智能互联

尾灯同样也是家族化的贯穿设计,但扁平化效果比以往车型更明显,折线式的灯带设计和棱角分明的车尾造型相得益彰,流水式转向灯同样也出现在了这款车上。

目前,比亚迪已经掌握了车灯研发、设计、光源、注塑、喷涂、镀膜、封装等完成的产业链,能够更好地根据比亚迪车型对于车灯的需求,在车灯的设计、技术储备、功能实现等多个环节。

金沙澳门官网jin5888,尾灯灯罩还采用了一些熏黑处理,光是从外观上看起来就很有档次感。

结合比亚迪基于万物互联的想法,未来比亚迪车灯将实现与人的智能交互,向驾乘者传递温暖与乐趣。它通过人工智能,依托于驾乘者的情绪、驾乘情况与场景,自动调整相应的灯光与展现形式,实现灯光场景的智能变换,更好地贴合车内氛围,是驾乘者高智商、高情商的小伙伴。

据悉新车将在9月2日正式上市,起售价预计在8-9万之间,作为一款不到10万的车型,全系采用全led光源也是非常厚道的了。

另一方面,车辆也能实现车辆与环境的互联。简而言之,贯穿式的车尾灯、转向灯投射在地面上形成动态效果;动态灯光为车主导航;车灯可根据道路状况为车主规划最佳超车路线并投射在汽车前方,为车主提供路线参考...

以上都是比亚迪对车灯功能的短中期构想,目前部分已在紧锣密鼓筹备中,从明年开始,比亚迪的车灯将实现全触控控制。总的来说,比亚迪在研发车灯方面,迅速响应未来发展的规划,缩短从设计到量产的周期,实现快速迭代升级。

结语:

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