交通运输部通报打好污染防治攻坚战的主要措施以及世界海员日有关内容

6月25日,记者从交通运输部新闻发布会上获悉,交通运输部将实施8项重点任务,到2020年实现“交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成”的既定目标,推动交通运输转型升级、提质增效,更好地服务交通强国和美丽中国建设。

主题:6月份例行新闻发布会

严格落实生态环保

地点:交通运输部新闻发布厅

责任清单任务

时间:2018-06-25 10:00

为深入贯彻习近平生态文明思想,落实党中央、国务院关于坚决打好污染防治攻坚战的重大决策部署,交通运输部围绕交通强国建设目标,统筹部署了未来一段时间交通运输行业加强生态环境保护、打好污染防治攻坚战的主要举措。

简介:6月25日上午10时,交通运输部举行6月份例行新闻发布会,通报交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施以及世界海员日有关内容。

部综合规划司副巡视员毛健在发布会上表示,交通运输部将落实8项重点任务。一是统筹交通基础设施空间布局、全面推进绿色交通基础设施建设;二是推广港口岸电、LNG等新能源和清洁能源应用;三是推进交通科技创新,推进交通智能化、物流集约化发展,推进快递业绿色包装;四是打好调整运输结构攻坚战,开展柴油货车污染治理专项行动、船舶污染防治专项行动、港口设施污染防治专项行动以及路域环境污染治理等专项行动,完成交通运输行业污染防治任务;五是强化安全监管和应急能力建设;六是推动绿色交通国际合作、积极参与交通运输全球环境治理;七是开展绿色出行、改善农村出行条件、加强绿色交通宣传与引导、推行绿色机关文化等绿色交通全民行动;八是深化综合交通运输体制机制改革,加强法规标准建设,强化经济政策引导和评价引导,健全生态文明治理体系。

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交通运输部将严格落实生态环境保护责任清单的任务,明确时间表、路线图和责任人。

6月25日上午10时,交通运输部举行6月份例行新闻发布会,通报交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施以及世界海员日有关内容。图为发布会现场。

多式联运货运量

女士们、先生们,新闻媒体的朋友们,大家上午好!欢迎大家来参加交通运输部2018年6月份的例行新闻发布会。今天是一个特殊的日子,既是北京中考的第二天,也是世界海员日。今天我们将向大家通报三个方面的内容,一是交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施;二是关于交通运输服务决胜全面建成小康社会,开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划的有关情况;三是关于世界海员日的相关内容。

五年将增长1.5倍

今天我们非常高兴地邀请到交通运输部综合规划司副巡视员,也是交通运输部新任的新闻发言人毛健先生和交通运输部海事局副局长李世新先生来参加我们今天的发布会,并和我一起回答大家关心的问题。

交通运输部坚持以供给侧结构性改革为主线,大力推进调整运输结构,提高综合交通运输体系的组合效率。毛健表示,下一步将研究制定运输结构调整行动计划,大力减少中长距离公路货运量,增加铁路货运量。发挥铁路和水运在大宗物资中长距离运输中的骨干作用,加大货运铁路项目建设力度和投入,加快完成蒙华、唐曹等一批货运铁路建设。

金沙澳门官网jin5888,下面,请综合规划司副巡视员毛健先生介绍交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施和交通运输服务决胜全面建成小康社会 开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划的相关情况。

在环渤海、山东沿海和长三角地区,2018年年底前,沿海主要港口、唐山港、黄骅港等煤炭集港改由铁路或水路运输;2020年的采暖季之前,沿海主要港口、唐山港、黄骅港的矿石、焦炭等大宗物资原则上主要改由铁路或水路运输。

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同时,加快构建以高速铁路和城际铁路为主体的大容量快速客运体系,形成与铁路、民航、水运相衔接的道路客运集疏网络,逐步减少800公里以上道路客运班线。

6月25日上午10时,交通运输部举行6月份例行新闻发布会,通报交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施以及世界海员日有关内容。图为新闻发言人吴春耕发表讲话。

在推进运输方式创新方面,加快发展多式联运、江海直达运输、甩挂运输、滚装运输、水水中转等先进运输组织方式,提高运输及物流的效率。

新闻媒体的朋友们,大家上午好,首先,我向大家介绍交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施。生态文明建设是关系我们中华民族永续发展的根本大计。习近平总书记指出,良好的生态环境是最普惠的民生福祉。党的十八大以来,以习近平同志为核心的党中央开展了一系列根本性、开创性、长远性工作,有力推动我国生态环境保护发展向历史性、转折性、全局性变化。今年5月18日至19日召开了全国生态环境保护大会,全面总结阐述了习近平生态文明思想,明确了生态文明建设的目标和原则,对全面加强生态环境保护、坚决打好污染防治攻坚战作出了全面的部署,是新时代交通运输生态文明建设的根本遵循。

到2020年,多式联运货运量比2015年增长1.5倍。

为深入贯彻习近平生态文明思想,落实党中央国务院关于坚决打好污染防治攻坚战的重大决策部署,我部围绕交通强国建设目标,全面谋划,统筹部署了未来一段时期交通运输行业加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要举措。

排放控制区

一是深入贯彻落实习近平生态文明思想。交通运输行业生态文明建设要以习近平生态文明思想为指导,紧密围绕统筹推进"五位一体"总体布局和协调推进 "四个全面"战略布局,坚持习近平总书记指明的生态文明建设六大原则,按照2020年和2035年两阶段的发展目标,推动交通运输转型升级,提质增效,更好地服务交通强国和美丽中国建设的总体要求。其中2020年要实现"交通运输污染防治攻坚战任务圆满完成"的既定目标。

将扩至长江干线主要港区

二是做好污染防治攻坚战任务的落实。贯彻落实习近平总书记关于"绿色生产和生活方式""解决突出环境问题""加强党对生态文明建设的领导"等指示要求,着力开展多项重点任务。一是统筹交通基础设施空间布局、全面推进绿色交通基础设施建设。二是推广港口的岸电、LNG等新能源和清洁能源的应用。三是推进交通科技创新,推进交通智能化、物流集约化发展,推进快递业绿色包装。四是打好调整运输结构攻坚战,开展柴油货车污染治理专项行动、船舶污染防治专项行动、港口设施污染防治专项行动、交通的路域环境污染治理等专项行动,完成交通行业污染防治任务。五是强化安全监管和应急能力建设。六是推动绿色交通国际合作、积极参与交通运输全球环境治理。七是开展绿色出行、改善农村出行条件、加强绿色交通宣传与引导、推行绿色机关文化等绿色交通全民行动。八是深化综合交通运输体制机制改革、加强法规标准建设、强化经济政策引导、强化评价引导,健全生态文明治理体系。

打赢蓝天保卫战也是发力点。交通运输部将坚决按照今年5月召开的全国生态环境保护大会的精神和具体要求,在调整运输结构、加强车辆结构升级、推进船舶污染防治、推动靠港船舶和飞机使用岸电、推进船舶和机械污染治理、强化监管治理6个方面加快推进相关工作。

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2020年年底,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。到2020年年底,京津冀及周边地区淘汰国Ⅲ及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。

6月25日上午10时,交通运输部举行6月份例行新闻发布会,通报交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施以及世界海员日有关内容。图为交通运输部综合规划司副巡视员毛健。

珠三角、长三角、环渤海水域船舶排放控制区建设全面推进。2019年年底前,调整扩大船舶排放控制区的范围,覆盖沿海重点港口,逐步拓展到长江干线主要港区。

三是全面加强党对绿色交通的领导。要严格落实生态环境保护责任清单的任务,明确时间表、路线图和责任人。各单位各部门主要领导对本单位本部门生态环境质量负总责,各专项行动责任单位要制定具体的行动计划。

2020年年底前,长江内河现有船舶将完成改造,改造后仍达不到新的环保标准要求的,限期予以淘汰。2020年年底前,长江干线、西江航运干线和京杭运河水上服务区和待闸锚地基本具备船舶岸电供应能力。

下一步,我部将加强措施的细化落实,督促检查,扎实推进,加强生态环境保护,坚决打好污染防治攻坚战,更好地服务交通强国和美丽中国建设的总体要求。

发布会上,部新闻发言人吴春耕、毛健同部海事局副局长李世新就有关主题回答了记者提问。

下面,我再介绍一下《交通运输服务决胜全面建成小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划年》有关情况。从现在到2020年,是决胜全面建成小康社会的攻坚阶段,是开启全面建设社会主义现代化强国新征程的关键阶段。交通运输是国民经济发展的战略性、基础性、先导性产业,肩负着服务全面建成小康社会的时代重托,是社会主义现代化建设事业的重要组成部分,既要为决胜全面小康做好服务、当好先行,又要为建设交通强国绘好蓝图、打好基础、开启新征程。为全面贯彻落实习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神,我部制定了《交通运输服务决胜全面建设小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划年》,对"十三五"后三年交通运输工作进行了全面的部署。

新闻发布会亮点荟萃

《三年行动计划》主要包括一共是8个方面,共76项任务。这8个方面分别是深化交通运输供给侧结构性改革、高品质建设现代交通运输体系、高层次建设交通创新体系、高要求建设交通安全体系、高标准建设绿色交通体系、高水平建设交通国际合作体系、高效能推进治理体系和治理能力现代化、坚持和完善党对交通运输工作的领导。

强化沟通协调 深化综合交通运输体系建设

下面我就三个方面重点工作做简要介绍:

交通运输部新闻发言人吴春耕表示,交通运输部高度重视综合交通运输体系建设。近年来,联合有关部门先后制定了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》等文件,对各种运输方式统筹协调发展进行了部署,并取得积极成效。

一是完善交通基础设施网络方面,我们将着力推进综合交通基础设施建设,到2020年全国高速铁路里程达到3万公里以上,覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市;高速公路总里程将达到15万公里,基本覆盖城镇人口在20万及以上城市及地级行政中心;新增沿海港口万吨级以上深水泊位约180个;新增及改善航道约2700公里;民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万及以上的城市。形成以综合枢纽为节点,以高品质的快速交通网、高效率的普通干线网、广覆盖的基础服务网为主体的更高质量相互互联互通的交通基础设施网络。

6月8日,习近平总书记与普京总统在高铁上的谈话,充分肯定了交通运输工作的成绩,进一步明确了交通运输部的职责定位,体现了党中央对综合交通运输发展的一贯要求。习近平总书记多次对综合交通运输发展作出重要指示,这次再次提出要做立体规划、综合起来考虑、用最合理的交通工具,对交通运输部做好综合、立体交通运输规划和发展指明了方向、明确了路径。

二是服务国家重大战略方面,将加快推进京津冀交通一体化的进程,构建多层次、全覆盖的综合交通运输网络,形成北京、天津、石家庄中心城区与新城、卫星城之间"1小时的通勤圈",北京、天津、保定、唐山"1小时交通圈"。加强对雄安新区和冬奥会的保障,高起点规划、高标准建设雄安新区交通基础设施,加快推进2022年冬奥会配套交通项目建设。加强长江经济带综合立体交通走廊建设,推动与周边国家国际运输通道的互联互通,推进21世纪海上丝绸之路建设,积极推进粤港澳大湾区综合交通运输体系建设。

下一步,交通运输部将认真学习贯彻习近平总书记“6·8”重要谈话精神,着力推进综合交通运输体系建设。

三是推动运输服务转型升级方面,推进不同运输方式间的客运联程系统建设,推动航空与城市轨道、高铁等方式"一票到底"和"行李直挂"。统筹铁路、公路、航空运输组织、线路衔接、服务产品协调发展,提供高品质城际客运服务。推进城市轨道交通和城市快速公交系统合理发展,提升轨道交通运营服务水平,探索发展定制公交、夜间公交、社区公交等多层次公交服务模式。因地制宜推进城市公交线路向村镇延伸。推进交通运输与旅游融合发展。促进运输服务新领域新业态健康发展,增加多样化、个性化出行服务供给。进一步促进物流提质增效,调整运输结构,提升现代物流服务品质,推动运输服务与产业融合发展。

年底具备条件的建制村100%通硬化路

我要通报的内容就是这些,谢谢!

交通运输部综合规划司副巡视员毛健介绍,2020年是全面建成小康社会的决胜期,在打好交通扶贫脱贫攻坚战方面,交通运输部将重点在以下几个方面推进工作。

从2011年开始,每年的6月25日被确定为世界海员日,今天是第8个世界海员日。下面,请交通运输部海事局副局长李世新先生介绍今年世界海员日相关活动的情况。

一是推进农村公路建设,力争到2019年年底实现具备条件的乡镇、建制村100%通硬化路;完成1.2万个撤并建制村等较大人口规模自然村通硬化路,建设规模约4.8万公里。二是加快推进贫困地区国家高速公路、普通国省道建设。三是积极推进“交通+特色产业”扶贫,贫困地区改造建设约1.9万公里资源路、旅游路、产业路。四是实现具备条件的建制村100%通客车。五是改善贫困地区水运基础条件,2018年至2020年新增及改善贫困地区航道里程约1600公里,新增约50个码头泊位和停靠点。

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2020年城市公交等领域新能源车保有量达到60万辆

6月25日上午10时,交通运输部举行6月份例行新闻发布会,通报交通运输部加强生态环境保护,打好污染防治攻坚战的主要措施以及世界海员日有关内容。图为交通运输部海事局副局长李世新。

毛健介绍,推广应用新能源和清洁能源是绿色交通的重要举措之一。交通运输部将重点从以下两个方面予以推进。

各位媒体的朋友大家上午好,今天我向大家介绍一下2018年"世界海员日"期间交通运输部拟组织开展的系列活动,以及《2017年中国船员发展报告》白皮书发布的有关情况。

在推进新能源和清洁能源车船应用方面,一是推动LNG动力船舶、电动船舶的建造和改造;二是推广应用新能源和清洁能源汽车。到2020年年底前,城市公交、出租车及城市配送等领域新能源车保有量达到60万辆。

首先,向大家介绍2018年"世界海员日"期间拟开展的系列活动情况。

在推广港口岸电建设与应用方面,交通运输部重点将推进珠三角、长三角、环渤海排放控制区、沿海及内河主要港口岸电设施建设。到2020年年底前,长江干线、西江航运干线和京杭运河水上服务区和待闸锚地基本具备船舶岸电供应能力,沿海主要港口50%以上泊位具备向船舶供应岸电的能力,新建码头同步规划、设计、建设岸电设施。

今年6月25日是第8个"世界海员日"。国际海事组织将今年海员日的主题确定为"幸福海员"("seafarers' wellbeing")。今年的"世界海员日"期间,交通运输部将在延续以往庆祝活动的基础上,在全国范围内并在世界有关港口组织开展一系列活动。交通运输部李小鹏部长还将致信慰问全体海员。“世界海员日”当天,中国籍民用船舶、中国航运企业拥有或光租的非中国籍船舶将挂满旗庆祝。在国外部分港口,我国驻地使领馆还将派员登轮慰问在港停泊的中国籍海员。交通运输部海事局与中国海员建设工会共同组织开展了大规模的"2018年媒体走近海员"新闻采访活动,22名媒体记者分乘6艘船舶,和海员同吃同住同工作,身临其境,现场报道,向社会展现当代中国海员的风采。交通运输部还将发布第五批便利船员服务清单。

全国道路货运行业总体平稳有序

我们希望通过这一系列活动,让社会公众更加全面地了解海员,体会海员独有的职业特点,感受海员及海员职业在推进海洋强国、交通强国建设和服务"一带一路"倡议中的巨大价值和成就。同时,大力提倡"爱国、进取、敬业、奉献"的中国海员精神,激发广大海员的职业荣誉感,吸引更多年轻人投入到这一古老而伟大的职业中来。

吴春耕介绍,目前,我国道路货运经营业户643万户,全国营运货车1368万辆,道路货运行业从业人员超过2100万,占交通运输从业人员总数的70%以上,长期以来货运行业为中国经济社会发展和社会就业稳定作出了巨大的贡献。

其次,我向大家介绍交通运输部发布《2017年中国船员发展报告》白皮书有关情况。国际海事组织前秘书长米·乔布勒斯曾经说过:"如果没有海员,世界上一半的人将挨饿,另一半人将受冻"。截至2017年底,我国已有注册船员148.3万人,为经济社会的发展作出了突出的贡献。今天,正式发布《2017年中国船员发展报告》白皮书,全面反映了我国船员发展的现状。这也是交通运输部第三次发布有关中国船员发展的白皮书。报告分为前言、综述、船员队伍规模与结构、船员教育培训与考试发证、船员管理与服务、国际交流与合作等部分,对我国2017年中国船员队伍发展情况进行了全面详实的介绍。请媒体朋友们关注,并且希望通过你们的工作,使海员和海员职业能够得到社会各界的关注,我的介绍就到这里。

交通运输部高度重视货运行业健康稳定发展,一直在为改善货车司机工作条件努力。2017年,交通运输部联合网信、公安、信访等13个部门印发了《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017—2020年)》,提出了2017年和2018年需要完成的降本减负10件实事。今年6月,交通运输部正式启动了“司机之家”建设试点工作,以及“最美货车司机”推选宣传活动,切实提升货车司机的职业归属感和荣誉感。

今天要通报的情况就是这些。现在进入答问环节,请提问时通报一下所在的媒体。

目前,全国道路货运行业总体平稳有序。下一步,交通运输部将继续指导各地行业管理部门做好相关工作,确保各项政策落地实施、发挥实效。

谢谢,中国国际广播电台的记者,我们都知道现在全社会非常关注蓝天保卫战,这个交通运输部在蓝天保卫战行动当中下一步会有哪些重要的部署,还有一些具体的措施呢?

收费公路通行费电子发票已开具约5839万张

非常感谢你的提问。近年来我部坚决贯彻落实党中央国务院关于大气污染防治工作的总体部署,关于下一步工作安排,我们将坚决按照今年5月召开的全国生态环境保护大会的精神和具体要求,在以下几个方面加快推进工作。

吴春耕介绍,收费公路通行费电子发票服务平台自今年1月1日上线以来,系统运行良好。截至6月24日24时,发票服务平台累计注册用户达到了167万,绑卡350万张,开具通行费电子发票约5839万张,其中征税的发票是5097万张,可抵扣税额达到3亿元。

在调整运输结构方面,一是发挥铁路、水运在大综物资中长距离运输中的骨干作用,加大货运铁路建设投入,显着提高重点区域大综货物铁路水路货运的比例,提高沿海港口集装箱铁路集疏港比例。推动铁路货运重点项目建设。二是大力推进海铁联运。全国重点港口集装箱铁水联运量年均增长10%以上。三是加快推进多式联运、江海直达运输、甩挂运输、滚装运输、水水中转等先进运输组织方式,提高运输及物流效率。四是推进多式联运和干支衔接型货运枢纽和物流园区建设,建设城市绿色物流体系。

交通运输部、财政部、国家税务总局按照既定工作计划,稳步推进经营性一、二级收费公路车道系统改造,实现非现金支付卡及用户卡刷卡功能。目前,改造工作已基本完成,正在开展联调联试。7月1日后,刷卡通行经营性一、二级收费公路的车辆,可在发票服务平台获取通行费电子发票,并按照财税政策有关规定实现税款抵扣。

关于加强车辆结构升级方面,一是推广使用新能源汽车,重点区域港口、机场、铁路货场等作业车辆采用新能源或清洁能源汽车替换。2020年底,重点区域的直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车全部更换为新能源汽车。二是大力淘汰老旧车辆。重点区域采用经济补偿、限制使用、严格超标排放监管等方式,以开展柴油货车超标排放专项整治为抓手,严格实施道路运输车辆燃料消耗量限值准入制度,大力推进国三及以下营运柴油货车提前淘汰更新,加快淘汰采用稀薄燃烧技术和“油改气”的老旧燃气车辆。到2020年底,京津冀及周边地区淘汰国三及以下营运中重型柴油货车100万辆以上。

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