双11快递祭出"黑科技":电话喊你取包裹"女声"或是机器人

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“黑科技”助力快递越来越快

今年天猫“双11”,当日物流订单量突破10亿大关,宣告了我国快递进入一天10亿的新时代。记者从菜鸟网络了解到,11月13日14时左右,2018天猫“双11”的第1亿个包裹已经送达,比去年提速约5小时,比五年前更是大幅提速6天半,创下中国物流业的又一项奇迹。

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据介绍,该机器人一次可配送6件左右的中小型包裹,最高承载150公斤。在正常情况下,每小时可配送10到20个包裹。“当配送机器人即将配送时,会把相关信息发送给收货人,然后会抵达收货人的楼栋前,收货人输入取件码就能取走包裹。目前无人配送车已经在生态城2个社区、动漫园、管委会等区域投用。”京东相关负责人表示。

为 此,今年“双11”,京东物流推出了“五大王牌”,通过精细运营、智能科技提效、供应链服务全球化、共生体系保障、绿色环保计划等,使物流配送更智能、更 高效。以京东到家和沃尔玛的合作为例,今年对沃尔玛店内前置仓进行了升级,扩大面积、优化选品,大大改善了配送流程。双方还依托智能大数据支持,在没有门 店覆盖的区域建立云仓,为附近3—5公里的居民提供1小时送达服务,让商超能以更“轻”的形态扩大覆盖区域,收获更多消费者。

“最后一公里”配送如虎添翼

圆通:今年在全国则投入近40套自动化分拣设备,对近半转运中心进行改造。

家住新华里小区的孙先生告诉记者,今年“双11”的两个快递都是从智能快递柜里取的,手机扫码就能开箱,非常方便。

业内人士表示,随着大数据、智能算法、自动化和机器人技术在物流领域的大规模运用,虽然快递越来越多,但当日达、次日达已经成为快递的标配。

那么,为何今年的快递如此“神速”?在位于东疆的菜鸟分拨平台,记者找到了答案。菜鸟网络相关负责人告诉记者,为了备战今年“双11”,菜鸟已经在仓储、运输节点、车辆、末端、包裹等环节加强IoT技术的研发和应用,带动整个行业加大技术投入,实现物流要素的数字化、智能化。同时,菜鸟也正式上线了视频云监控系统。这意味着,全国各类物流场站内的百万个摄像头,将从简单的监控回溯设施,升级为智能感知设备,开启“物流天眼”,实现对场站的智能管理。

今年是“双11”的第10年。这10年是线上线下融合升级的10年,也是快递业升级的10年。根据菜鸟数据,天猫“双11”包裹量从2009年的26万单增长到2017年的8.12亿单,飙升3100多倍。根据预测,今年“双11”单日包裹量将再创新高,突破10亿单。

记者从天津市邮政管理局获悉,11月11日至13日,本市各寄递企业处理邮件、快件量分别达到849.63万件、937.48万件、971.48万件,同比分别增长39.58%、49.70%、50.75%。其中,邮件、快件收寄量分别达到547.06万件、560.03万件、460.90万件,同比分别增长37.98%、40.99%、40.16%。尽管这几天业务处理量是日常的2至3倍,但由于各寄递企业准备充分、加大投入,特别是分拨处理中心普遍应用自动化、智能化分拣设备,进一步提升了快递分拣效率,截至目前本市未发生爆仓现象。

配送机器人送货

今年“双11”,京东物流充分发挥全球智能供应链基础网络的优势,从11月1日大促开始,截至11日零点,京东物流仓配一体服务订单超过90%实现了当日达和次日达。京东配送的超高效率已成常态,但从去年开始落地的无人送货机器人,还是让很多用户期待不已。

除 了运送时效的提升外,今年“双11”各家仓配物流正在从粗放走向精细并不断下沉。每逢大促,海量订单让商家的仓储物流成本成倍上涨,分仓不准又导致仓库资 源浪费。因为吃不准爆品,又担心销售损失,很多商家只能靠大量囤货,结果“双11”备的货到“双12”甚至“年货节”都卖不完,而有些商品却很快卖断货。

天津顺丰速运公共事务部总经理徐林敬介绍,以天津职业大学为例,每天的平均快件派送量达2300余件,预计“双11”期间可达5000至6000件,“丰巢”智能快递柜格口能够应对“双11”高峰时的快件量。

菜鸟驿站宣布,所有智能柜“双11”期间对快 递员继续免费。此外,今年5月,德邦快递与菜鸟合作,在全国枢纽率先试用上线视频云监控系统,物流场站内的百万个摄像头,从简单的监控回溯设施升级为智能 感知设备,开启“物流天眼”,实现对场站的智能管理。随后,“三通一达”与百世也加入“物流天眼”计划。

记者了解到,与无人配送机器人一样,智能快递柜也在“双11”“最后一公里”的配送中起到了关键作用。据不完全统计,目前天津有智能快递柜3800组左右。

同时,苏宁物流自2014年实施社会化开放以来,其发展明显提速。截至2018年6月末,苏宁物流及天天快递拥有仓储及相关配套合计面积735万平方米,拥有快递网点达到23416个。据了解,“苏宁秒达”作为开放平台,已与多个品牌合作。

无人配送机器人、智能快递柜

“您 好,我是菜鸟语音助手,您有一个快递,方便签收吗?”这是继电子面单之后,菜鸟推出的又一个行业平台级产品。凭借人工智能技术,它能够同一时间自动批量拨 打巨量电话,帮助快递员派件前沟通消费者,甚至能听懂方言,准确识别消费者选择的包裹接收点,实时反馈结果,极大提升快递员效率。今年“双11”,菜鸟智 能语音助手将在中通、圆通、申通、韵达和天天等多家快递公司上岗,帮助快递员自动完成“派前电联”。

物联网技术、自动化分拣 物流“黑科技”居功至伟

仓配物流正从粗放走向精细

而同样在东疆的网易考拉全自动化仓库,也上演着物流的“黑科技”好戏。据了解,这座仓库由顺丰集团提供仓储物流服务。“如果设备全部开启运作的话,效率可较人工分拣提升20倍。”网易考拉工作人员介绍。

京东物流:今年首次启用了智能包装机,该设备通过磁悬浮技术,可以实现每小时打包1000件包裹,较传统的打包作业提升10倍。

就在今年,京东的快递机器人来到了天津市民的身边。11月12日上午,在天津生态城管委会工作的韩女士收到一条短信:“您在京东订购的商品将由快递机器人JD008配送……”当天下午,她来到管委会门口,看到了无人配送机器人,凭借短信里的验证码,她顺利地从机器人体内取到了自己买的东西。

无人分拣系统

菜鸟与圆通速递联合启用的超级机器人分拨中心内,高峰期有350台机器人昼夜作业,每天可分拣超过50万包裹,机器人3天的行驶里程足以绕地球一圈。

业内人士表示,快递服务已由价格战争夺,包裹量比拼,转为线上线下一站式服务的PK,无论对于电商还是对于快递物流企业而言,既是机遇,也是挑战。不管各家企业在“双11”前夕口号喊得多么响亮,服务到位才会最终赢得消费者认可。

天府早报记者发现,随着菜鸟智能物流骨干网建设提速、京东物流加速开放、苏宁物流服务不断升级,今年的“双11”,呈现前所未有的新特征。

如 此庞大的快递包裹量若仅仅依靠人力处理肯定会爆仓,但“黑科技”加持后日均快件处理能力创新高也不是难事。近日,在一快递分拨中心,天府早报记者看到,一 条全新的自动化分拣系统正在运行,包裹只要放到流水线顶端,电脑自动扫码识别路线,就能快速被传送带送到指定格口,每个格口对应一个地址,随后自动打包, 被送往各网点。

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对 于京东物流而言,其自2016年11月以品牌化运营方式全面对社会开放后,开放程度不断提高。京东物流CEO王振辉表示,2017年“双11”,近30% 订单都是交给达达完成最后一公里配送,让京东的订单能够快速送达到消费者手中。有数据显示,京东的订单仅是达达总订单的20%,达达通过和京东物流的深入 合作,运营能力得到提高,还可以更好的为整个社会服务。此前,在“双11”前夕,京东物流还宣布开放个人快递业务。此业务先期覆盖北上广,明年扩展至30 个至50个重点城市,逐步扩大至全国。

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